高崎から続く信越本線
本日は宮内駅に戻り、そこから最長片道切符の再開です。が、寝坊。
6時30分のアラームに気付かず7時になっていました。7時30分までに出て、12時間パックには収めたい。慌てて準備してトーストも食べます。
いつもアラームに気付かずにずっと鳴らす人がいてイライラしていたけど、まさか自分がそっち側になっていたということか。ヘッドホンを付けて寝てしまっていたので余計に気付きませんでした。いつも起きるときにはヘッドホンが外れるのに、今日は寝相が良かったのか、ヘッドホンはきれいに装着されたままでした。体が痛いと思ったら寝返りも打ててなかったのか。
長岡駅までは徒歩30分程、乗りたかった電車は寝坊で乗れなかったので1時間ほど待つハメに。信越本線は需要が少ないんだね。というか高崎から続いている信越本線が、途切れ途切れでここまで続いていることに感動。
今度は第3セクターも使って旧信越本線を乗り通したいな。
柏崎まで乗り、越後線に乗り換え。吉田行きに乗車。吉田駅からは数駅で目的地の巻駅に到着します。ここでは昼ご飯のラーメンを食べます。
采乃芽
「采ノ芽」店の外に10人ほどの行列。長野にある麒麟児のお弟子さんの店。お弟子さんの店には他にも「千鶏」「金獅子」などがあります。店の雰囲気はどこも似ている。
今後小布施にもお弟子さんの店がオープンする予定。
ここは鶏と鴨の混合出汁がうり。最初に鶏油の鶏感がガツンと来て、後から鴨の甘みがほんのりとする。煮干しの和え玉も美味しい。
店から出ても行列は10人ほど。
巻駅までは5分ほどですが、踏切で乗りたかった電車を見送ります。1時間待ちます。
りゅーとぴあ
今日は新潟駅まで行き、友人の家に泊まります。合流までは時間があるので新潟駅のひとつ手前、白山駅で下車。一級建築士試験の過去問に出てくる「りゅーとぴあ」を見に行きます。途中に電車の映えスポットを見つけます。信濃川に掛かる橋を渡るところです。
建物自体は自由に見学できますが、大部分がホールになっているので見られる箇所は少ない。最上階にはフリースペースがある。最上階からは屋上庭園に出て屋上を一周できますが、今日は天候不良で立ち入り禁止。
本体周辺にある空中庭園がペデストリアンデッキで結ばれているのが特徴であるが、そこにはあまり感動しない。建物本体は素晴らしいです。
新潟駅
再び白山駅に戻り新潟駅までの一区間を乗車します。やけに高校生が多い。特に女子高生が多い気がする。途中には完成目前の新駅「上所駅」があります。廃止になる駅もあるけど新しい駅もあるんだね。
前回来たときは工事中だった気がするけど、すごくキレイに生まれ変わっています。駅前の工事は未だ進行中。名物のバスターミナルは跡形も無くなっていました。しかし新しいバスターミナルが誕生しています。これまた不思議な形のターミナル。
萬代橋を見て、集合場所に向かおうとしますが、タイミング悪く雨が降る。結構風も強いので橋は諦めて、集合場所に向かいます。
夕食は「別館立ち食い弁慶」。本当は隣にある座れる弁慶に行く予定でしたが、どうやら定休日。店の前に貼ってある貼り紙には立ち食い弁慶とメニューは変わらないと書いてあったので立ち食い弁慶に行きました。
佐渡が本店の寿司屋で佐渡産の海産物も多いです。値段的に1貫ずつ来るのかとおもいきや2貫ずつの価格です。そう考えると安い。
皿に載せるのでは無く、目の前のカウンターに直接置かれるので高級店の雰囲気を味わえます。それでも沢山食べて1人2500円。コスパ良すぎて大満足。
ここで新潟豆知識、新潟の道路は3車線あるが中央の車線は上下線どちらにもなると言う不思議な仕組みがあります。通勤時は上り2車線の下り1車線。帰宅時は中央の車線が上下入れ替わり上り1車線の下り2車線。
中央線と書いてある標識と対向車に書いてあるという標識が12時間ずつ入れ替わることで中央線が移動します。
こんな道路事情初めて知りました。他の場所にもあるのかな。
コメント